Obecnie na Żoliborzu strefa nie obowiązuje. Po wprowadzeniu będzie obejmować cała dzielnicę – 121 ulic o łącznej długości ok. 59 km. Na wszystkich włączanych do SPPN ulicach musi zostać wprowadzona nowa organizacja ruchu. Wiąże się to z przygotowaniem dla każdej z nich projektów czasowej (na okres robót) oraz stałej organizacji ruchu.

Po zatwierdzeniu projekty te będą sukcesywnie wdrażane w terenie. Na Żoliborzu będzie to miało miejsce od poniedziałku, 18 października. Na zlecenie ZDM zajmie się tym miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg. Harmonogram prac znany jest zazwyczaj z tygodniowym wyprzedzeniem, ponieważ z takim zapasem ZRiKD musi zgłosić zamiar wejścia w teren w konkretnym terminie. Znaki informujące o czasowej organizacji ruchu, obejmującej często zakaz parkowania na przestrzeni kilku dni, wystawiane są zaś z co najmniej 5-dniowym wyprzedzeniem.

Roboty są dzielone na etapy. To konieczne, bo wiążą się z czasowym wyłączeniem miejsc postojowych z użytku. Aby zminimalizować utrudnienia, prace nie są prowadzone jednocześnie na zbyt dużym obszarze. Pod uwagę trzeba też wziąć pogodę. Technologia wykonywania oznakowania poziomego wymaga suchego podłoża i temperatury, która musi wynosić co najmniej 5 stopni powyżej zera. Ważne jest też, aby w trakcie malowania nie padał deszcz. Dlatego, choć rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania wchodzi w życie od połowy listopada, prace należy rozpocząć z odpowiednim wyprzedzeniem.

Na terenach przygotowanych do włączenia do strefy znaki informujące o obowiązku płatności za parkowanie będą oczywiście zakryte lub przekreślone do 15 listopada, kiedy SPPN zacznie obowiązywać.

Źródło: https://zoliborz.um.warszawa.pl/-/zarzad-drog-miejskich-rozpoczyna-wdrazanie-sppn-na-zoliborzu